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베이징 지하철 42년의 변화

  • 입력 2013-01-16 10:43:26 | 조회 1151 | 추천 124
  • 출처 新华网 |
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1971년 1월 15일 지하철이 첫 운행을 한 후로 42년이 지났다. 현재 베이징 궤도운행노선은 442킬로미터, 하루 지하절 운행객은 현재 870만명에 이른다.42年“织线成网”北京地铁开进新时代. 新华社记者罗晓光 摄

마지막 지하철 종이표. 2008년 6월 9일부터 카드사용이 전면화 되었다. 2008年6月8日晚,北京市民高女士在北京地铁西直门站展示她购得的北京地铁最后一张纸质车票。北京地铁从2008年6月9日开始全面使用地



1981년 11월 7일 촬영사진과 2007년 5호선 사진. 1981年11月7日拍摄的北京地铁第一期工程古城路站台(上,资料照片);2007年10月7日拍摄的地铁5号线大屯路东站(下)。



2008年6月9日,一名乘客刷卡进入北京地铁西直门站。当日,北京地铁彻底告别纸质车票,正式全面启用地铁自动售检票系统。

2012년말 4개노선이 추가개통됨. 총 길이 442킬로미터가 되었다. 2012年12月30日,乘客在北京宋家庄交通枢纽换乘。当日,北京地铁6号线一期、10号线二期、8号线南段、9号线北段四条新线正式投入运营。



1984년 2호선 사진과 2012년말 10호선 사진. 1984年9月20日开始正式运营的北京第二条地铁(2号线)车厢内景(上,资料照片);2012年12月30日开通的10号线二期车厢内景(下,2012年12月30日摄)对比

 



1982년지하철 노선도와 2013년 1월 지하철 노선도. 1982年北京已建成的地下铁道线路示意图(上,资料照片);2013年北京已建成的地铁线路示意图(下,2013年1月15日摄)。



1982년 지하철 지휘센터와 2012년 교통관제센터. 1982年1月30日拍摄的北京地铁第二期工程的行车指挥自动化控制中心(上,资料照片);2012年12月11日拍摄的北京宋家庄交通枢纽管控中心(下)对比。





2008年7月19日,乘客走出奥运支线北土城站颇有特色的出入口



베이징관광국 한글공식사이트     최종수정일: 2013-01-16 10:43:26   베이징관광국(bjta)

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